Steinway & Sons Modell B gebraucht — der Flügel im Detail
51 Angebote aus 14 Quellen, gebraucht. Baujahre 1873 bis 2022 (12 ohne Angabe).
Preisband für das gesamte Modell
Median und mittlere Hälfte (P25 bis P75) aller beobachteten Angebote dieses Modells.
Alle Bänder liegen auf derselben Preisachse von 0 bis 120.000 € und sind damit direkt vergleichbar.
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Steinway & Sons Modell B
Mittlere Hälfte 42.800 € bis 69.900 €Median 58.900 €P25 42.800 € · Median 58.900 € · P75 69.900 € — 51 Angebote aus 14 Quellen
Nach Baujahr: vor und ab 1950
Vorkriegsinstrumente und Kriegsjahre gegen die Serienfertigung ab 1950 — beide Bänder auf derselben Preisachse wie das Gesamtband.
Alle Bänder liegen auf derselben Preisachse von 0 bis 120.000 € und sind damit direkt vergleichbar.
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Baujahr vor 1950
Mittlere Hälfte 38.900 € bis 57.900 €Median 48.900 €P25 38.900 € · Median 48.900 € · P75 57.900 € — 15 Angebote aus 8 Quellen
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Baujahr ab 1950
Mittlere Hälfte 62.000 € bis 74.900 €Median 68.639 €P25 62.000 € · Median 68.639 € · P75 74.900 € — 24 Angebote aus 9 Quellen
12 Angebote ohne Baujahrsangabe sind im Gesamtwert enthalten.
Baujahrsverteilung
Anzahl der beobachteten Instrumente je Baujahrsdekade — zeigt, aus welchen Epochen sich das Gebrauchtangebot dieses Modells zusammensetzt.
Hilfe zu diesem Instrument
Transport, Stimmung, Begutachtung oder Ankauf — schreiben Sie kurz, worum es geht. Ihre Angaben leiten wir an einen passenden Betrieb weiter, der sich direkt bei Ihnen meldet. Das ist der Zweck dieses Formulars. Kostenlos und unverbindlich.
Wenn Sie eine Frage an den Pianoindex selbst haben, nutzen Sie bitte das Kontaktformular.
Über Steinway & Sons Modell B
Das Modell B gilt mit 211 Zentimetern Länge als das Arbeitspferd unter den Steinway-Flügeln und steht in Unterrichtsräumen, Tonstudios, Musikhochschulen und kleineren Konzertsälen. Gebaut wird es seit dem späten 19. Jahrhundert in New York und Hamburg; im europäischen Gebrauchtmarkt erzielen Hamburger Instrumente regelmäßig höhere Preise. Weil viele Exemplare über Jahrzehnte intensiv bespielt wurden, entscheidet bei älteren Flügeln vor allem die Restaurierung über den Wert. Ein erneuerter Resonanzboden oder eine neu belederte Mechanik wiegen dabei oft schwerer als das Baujahr allein.